U Pekingu je 11. srpnja održan sastanak kineske američke burze o čistim gorivima za prijevoz i prevenciji onečišćenja zraka. Na sastanku su relevantni stručnjaci iz američke industrije biogoriva i kineski stručnjaci za zaštitu okoliša podijelili svoja iskustva o temama kao što su prevencija i kontrola onečišćenja zraka te američko iskustvo promocije etanola i benzina.
Chai Fahe, bivši potpredsjednik Kineske akademije znanosti o okolišu, rekao je da su posljednjih godina mnoga mjesta u Kini neprestano izložena onečišćenju izmaglicom. Regionalno gledano, regija Peking Tianjin Hebei i dalje je regija s najvećim zagađenjem zraka.
Liu Yongchun, suradnik istraživač Centra za istraživanje ekološkog okoliša Kineske akademije znanosti, rekao je da je u procesu analize uzroka onečišćenja zraka u Kini utvrđeno da su pokazatelji pojedinih onečišćujućih tvari relativno lako dostigli standard, ali pokazatelje čestica bilo je teško kontrolirati. Sveobuhvatni uzroci bili su složeni, a čestice nastale sekundarnom pretvorbom različitih zagađivača imale su glavnu ulogu u stvaranju maglice.
Trenutno su emisije motornih vozila postale važan izvor regionalnih onečišćivača zraka, uključujući ugljikov monoksid, ugljikovodike i dušikove okside, PM (čestice, čađu) i druge štetne plinove. Emisija onečišćujućih tvari usko je povezana s kvalitetom goriva.
U 1950-ima, događaji "fotokemijskog smoga" u Los Angelesu i drugim mjestima u Sjedinjenim Državama izravno su doveli do proglašenja Federalnog zakona o čistom zraku Sjedinjenih Država. U isto vrijeme, Sjedinjene Države predložile su promicanje etanol benzina. Zakon o čistom zraku postao je prvi akt koji promiče etanol benzin u Sjedinjenim Državama, pružajući pravnu osnovu za razvoj biogoriva etanola. Godine 1979. Sjedinjene Države uspostavile su "Plan razvoja etanola" savezne vlade i počele promicati korištenje miješanih goriva koja sadrže 10% etanola.
Biogorivo etanol izvrstan je netoksični poboljšivač oktanskog broja i oksigenator koji se dodaje benzinu. U usporedbi s običnim benzinom, E10 etanol benzin (benzin koji sadrži 10% biogoriva etanola) može smanjiti PM2.5 za više od 40% ukupno. Praćenje okoliša koje provodi nacionalni odjel za zaštitu okoliša u regijama u kojima se promovira etanol benzin pokazuje da etanol benzin može značajno smanjiti emisiju ugljičnog monoksida, ugljikovodika, čestica i drugih štetnih tvari u ispušnim plinovima automobila.
Istraživačko izvješće "Utjecaj etanolskog benzina na kvalitetu zraka" objavljeno na Petoj nacionalnoj godišnjoj konferenciji o etanolu također je pokazalo da etanol može smanjiti primarne PM2,5 u ispušnim plinovima automobila. Dodavanje 10% etanola u gorivo običnom benzinu običnih automobila može smanjiti emisiju čestica za 36%, dok za automobile s visokom emisijom može smanjiti emisiju čestica za 64,6%. Organski spojevi u sekundarnom PM2.5 izravno su povezani sa sadržajem aromata u benzinu. Upotreba etanola za zamjenu nekih aromatskih spojeva u benzinu može smanjiti emisije sekundarnih PM2,5.
Osim toga, etanol-benzin također može smanjiti emisije otrovnih onečišćenja kao što su naslage u komori za izgaranje automobilskih motora i benzena, te poboljšati učinkovitost katalitičkih pretvarača ispušnih plinova automobila.
Što se tiče etanola iz biogoriva, vanjski svijet također se zabrinuo da bi njegova široka uporaba mogla utjecati na cijene hrane. Međutim, James Miller, bivši zamjenik tajnika američkog Ministarstva energetike i predsjednik Savjetodavne tvrtke za poljoprivredu i biogoriva, koji je prisustvovao sastanku, rekao je da je Svjetska banka također napisala dokument prije nekoliko godina. Rekli su da na cijene hrane zapravo utječu cijene nafte, a ne biogoriva. Stoga uporaba bioetanola neće značajno utjecati na cijenu prehrambenih proizvoda.
Trenutno se etanol benzin koji se koristi u Kini sastoji od 90% običnog benzina i 10% etanola za gorivo. Kina promiče etanol za gorivo više od deset godina od 2002. Tijekom tog razdoblja, Kina je odobrila sedam poduzeća za proizvodnju etanola za proizvodnju etanola za gorivo i provela pilot promociju zatvorenih operacija u 11 regija, uključujući Heilongjiang, Liaoning, Anhui i Shandong. Od 2016. Kina je proizvela oko 21,7 milijuna tona goriva etanola i 25,51 milijuna tona ekvivalenta ugljičnog dioksida.
Broj motornih vozila u Pekingu Tianjin Hebei i njegovim okolnim područjima je oko 60 milijuna, ali regija Peking Tianjin Hebei nije uključena u pilot etanol goriva.
Wu Ye, potpredsjednik Škole za okoliš Sveučilišta Tsinghua, rekao je da objektivno govoreći, upotreba etanol benzina s razumnom formulom nije dovela do značajnog povećanja potrošnje goriva i energije; Za različite formulacije benzina, emisije onečišćujućih tvari su različite, rastu i smanjuju se. Promicanje racionalnog etanolskog benzina u regiji Peking Tianjin Hebei ima pozitivan učinak poboljšanja na smanjenje PM2,5. Etanol benzin i dalje može zadovoljiti nacionalni standard 6 za modele vozila visoke učinkovitosti.
Vrijeme objave: 26. listopada 2022